More
    Home Blog Page 15

    Mostantól luxus medencéből is nézhetjük a felszálló repülőket New Yorkban

    Egyre másra újulnak meg és lesznek egyre modernebbek a repterek szerte a világon, azonban egy reptéri hotel most újabb csavarral állt elő ahhoz, hogy felejthetetlen élményben legyen részünk. A New York-i John F. Kennedy Airport TWA Hotel mostantól tetőteraszos infinity medencéjével csábítja az utazókat arra, hogy minél korábban érkezzenek a reptérre és töltsenek el pár kellemes órát felejthetetlen környezetben.

    A francia riviéra híres Hôtel du Cap-Eden-Roc szállodájának „végtelen” medencéjéről mintázták a hotel legcsalogatóbb turista látványosságát, ahonnan egy pohár koktélt szürcsölgetve nézhetjük, amint a JFK legforgalmasabb kifutóján érkeznek és indulnak a hatalmas vasmadarak. A medencét körbeölelő 1000 négyzetméteres kilátó és medencés bár azoknak is tökéletes kikapcsolódást nyújt, akik nem szeretnének vizesek lenni, de szívesen meginnának egy frissítő koktélt vagy harapnának valamit. A legjobb, hogy mindezeket nem csak a hotel szállóvendégei vehetik igénybe. Míg a hotel vendégei bármikor szabadon látogathatják, a külsős vendégeknek előzetesen le kell foglalniuk a belépést.

    A medence kültéri és úgy tervezik, hogy igazi forró (37 fokos) élményfürdővé varázsolják majd New York csípős téli időszakában. Attól sem kell tartanunk, hogy a reptéren várakozók nagy száma miatt a medence tisztasága nem lesz makulátlan; 30 percenként keringtetik majd a vizet, míg normál medencéknél ezt csak 6 óránként szokták elvégezni.

    A különleges élményre május 15-től lesz lehetőségünk időpontot foglalni.

    Búcsú Tibettől – Nepál, Tibet, Bhután kalandtúra

    Hóeséssel búcsúztatott a Kailash, mintha csak sajnálta volna, hogy rövid ismeretségünk a végéhez közeledik. Sűrű felleg ült a hegyóriáson, miközben sejtelmesen bújtak át a Nap sugarai a keleti égbolt vékonyabb felhőrétegén. Az aprószemű hó finom takarót vont a tájra, ami alól azért kikandikáltak az apró bokrok zöldjei. A távolban a Memonandi zord bércei büszkén mutogatták hófehér lejtőiket.

    A közeli Manaszarovar-tóhoz utaztunk. Ez a négy szent tó közül talán a legfontosabb, a Születés tava. Partjáról származik az a homok, amelyet az egyik láma elvitt a már meglátogatott Shigatsei Thasilung kolostorhoz, ahol az a tetőre kenve az arannyá vált. A tóban meg kell mártózni minden hívő léleknek. Ez nem kis kihívás a havas partvonal láttán. Nem volt túl sok időnk, ezért sietve dobtam le a cipőmet, hogy legalább a lábam belelógassam. Nem is volt olyan vészes.

    A parton egy magányos, vöröses sziklaszirt emelkedett ki úgy ötvenméternyit a lapos tájból. A tetejéről apró kolostor, a Csiu, a Születés Kolostora tekintett le a vidékre. Ez is, mint a Kailas körül mindenhol, a barna süveges rendhez tartozik. A templom legfontosabb szobrának, Padmaszambhavának az arany hátterén díszesen kidolgozott garuda és félember ábrázolások díszelegtek. A templom melletti teraszról lélegzetelállító látványt nyújtott a tó, ami a lassan szakadozó felhőzet alatt a szivárvány minden színében tündökölt. Az áttörő napsugarak apró foltokban égették a víztükröt. A partvidéken dús legelők nyúltak a távolba.

    Olyan tíz kilométeres távolságra lehetett látni az Ördög-tavának vékonyka, kék szalagját. Ez csak az indiaiak számára fontos, a tibetiek nem tulajdonítanak neki jelentőséget. A két tó közötti területen azonban sok arany található. Négy bányát is megnyitottak itt a kínaiak, őket ez a szent hely érdekli.

    Ha kedvet kaptál a túrához látogass el a Pachamama Expeditions weboldalára és keresd a Lhászától a Guge királyságig tartó tibeti kalandtúrát!

    Ezután elindultunk Lhásza irányába. Egy darabig napsütésben, majd hódarában. A pillanatról, pillanatra változó időjárás percenkét új arcát mutatta az egyébként is változékony tájnak. Haladtunk a Tibeti-fennsík végtelenében, miközben utunkat „dombok” szegélyezték. Később az idő naposra fordult, már nyoma sem volt a reggeli hidegnek, ezer ágra sütött a Nap.

    Többször is megálltunk. Először vadszamarakat kergettünk (4800 m!) a félsivatagos területen, majd homokdűnéket csodáltunk, amikről gyerekként rohantunk le. A hosszú nap végére, 450 kilométer megtétele után ismét Sagaba, az útikönyvek által méltán elhallgatott, érték nélküli, kínai kisvárosba érkeztünk. Bocsánat, egy kimagasló értékkel mégis rendelkezett, ami nem más volt, mint a tíz napja hiányolt meleg víz.

    Ma reggel Shigatse-be indultunk, 350 km várt ránk. Tibet legmagasabban fekvő útján haladtunk, de bátran állíthatom, hogy az egész földön nincs párja, ugyanis több mint 150 km hosszan vezet folyamatosan 5.000 méter fölötti magasságban. Ennek a távolságnak a megtételéhez itt 11 óra folyamatos buszozás szükséges. Az ellenőrzési pontok itt is folyamatosan követték egymást, amik a mi mozgásunkat lelassították, a helybeliekét pedig lehetetlenné teszik.

    A hatalmas fennsíkon meglepően sok vadállattal találkoztunk, amik kisebb csordákban barangoltak. Láttunk jakokat, antilopokat, őzeket, mormotákat. A jakok többszázas csordákban legelésztek. A jak Tibet nemzeti állata. Régen az embereknek lehetett akármennyi, egy családnak akár száz is. Ma ezzel szemben a kínai kormány fejenként négyben határozza meg a tartható állatok számát, mert jóságos, és nem szeretne ökológiai katasztrófát.

    Az út nem ám csak úgy egyenesen ment, ahogy egy fennsíkon elvárná az ember, hanem sűrűn kanyargott. Hol folyóvölgyben haladt, hol tavat került, sőt ezen a 150 kilométeres szakaszon 7 darab, szerpentinekkel tűzdelt, 5.200 méteres hágón is átvezetetett.

    A Nap is igen furcsán sütött. Erősen tűzött, de valahogy mégis fátyolosan. Vagy talán csak az agyam dolgozta föl tompábban a látottakat? Ez sem lenne csoda, hiszen 5.000 méteren az oxigénszint állítólag csak a fele a tengerszintinek.

    Városok, vagy akár kisebb települések nem voltak, csak több száz kilométerenként. Az út mellett néha betontéglából épített kisebb telepek voltak. Kevés készen, többnyire inkább építés alatt. Ide hajtják be a pásztorokat, hogy szem előtt legyenek, no meg az újonnan betelepített kínaiakat.

    A félsivatagos tájon furcsa virágok mutogatták rózsaszín szirmaikat. A helyiek samba néven ismerik. A homokból csak egy, vagy két tölcsérszerű, 4 cm-es virág áll ki, sehol egy szár, vagy levél.

    Ebéd előtt megálltunk a Langcho tónál, amit inkább neveznék tengerszemnek. A barna, csipkéstetejű, kopár hegyek koronaként övezték a kicsi, zöldes vízfelületet. Rengeteg hal él benne, de a Tibeti nép nem eszik halat. Azért nem, mert egy állat, egy élet. Ha már ölni kell, inkább egy nagyot választanak, amiből sokan jól lakhatnak. A bájos tavacska egyébként úgy keletkezett, hogy egy asszony, aki vízért jött az itt levő kúthoz, összetalálkozott az ördöggel. Perlekedni kezdett vele, mire az elárasztotta a völgyet és a hölgyet vízzel.

    Apropó ebéd. Most is, mint szinte az összes étkezésnél kínai étteremben ettünk. Ennek egyenes következménye, hogy Tibetben megtanultam pálcikával enni.

    Shigatse-ből, 4.000 méterről indultunk tovább a főváros felé. Egészen Gyantse-ig hatalmas művelt területek húzódtak. Tibet legtermékenyebb völgyében főleg rozst és repcét termesztenek. Betakarítás idején ez egy veszélyes útszakasz, mert sörtől bódult emberek tántorognak az úton. A már említett többférjűség itt még élő hagyomány, ezért a házak mérete is hatalmas. Az itteni nőket egyébként a legszebb tibeti nőknek tartják. A földeken errefelé sok dzo (jak-tehén keverék) dolgozik.

    1962-ben ezen a vidéken folyt a Tibeti-Indiai háború, ami az akkor három éve zajló függetlenségi harc lezárását is jelentette. A valójában Kínai-India csatározások végeztével a kínaiak megszilárdították a Tibet feletti hatalmukat. Ez mára olyan mértékűvé vált, hogy 2008-ban törvénycsomagot fogadtak el, Tibet végleges bekebelezése érdekében. Például még ebben az évben 2.500 tibeti nőt sterilizáltak, a Tibeti Autonóm Terület nagyságát 2,3 millióról 300.000 négyzetkilométerre csökkentették, és teljes mozgáskorlátozást vezettek be. A bhutáni és indiai határok régóta hermetikusan lezártak, a 2015-ös földrengés óta pedig a nepáliak is. (A szerk. 2018 őszén megnyitottak egy határt Nepál felé.)

    Egy valamikori nagy jelentőségű város, Ghyace következett. Két jelentős épülete is volt. Az egyik egy kisebb hegycsúcsra épített, Potalához hasonló közigazgatási épület, amelyet a világi hatalmat gyakorló király használt. Miután az országegyesítést követően, az V. Dalai Láma idején, a XVII. század második felében a területi kiskirályoktól a hatalom Lhászába került, Ghyace jelentősége megszűnt, gyakorlatilag lakatlanná vált. A másik a Pelkhor kolostor, ami 1480-ra épült föl, és mind a sárga, mind a vörös, mind pedig a barna süvegeseknek otthont ad a mai napig. Hatalmas területen fekszik, és különlegessége a környező dombok tetején végighúzódó, jelentős részben megmaradt, bástyákkal tagolt városfal.

    A falon belül számos épület található, de a két legérdekesebb a templom és egy sztúpa.

    A templom hagyományos felépítésű: középen a vörösre festett oszlopok által tartott mennyezet alatti imaterem felülvilágítóval, körben a falak Buddha ábrázolásokkal díszítve, amelyek gyakorlatilag láthatatlanra feketedtek az évszázadok mécsesmillióinak füstjétől, oldalanként pedig egy-egy oldalkápolnaszerű helység. Az egyik ilyenben hatalmas, álló Buddha szobrok sorakoztak, amelyek a volt és eljövendő Buddhákat ábrázolták. A Buddhista filozófia szerint az ezredik Buddha eljövetelekor minden akkor élő ember megvilágosodik, és Buddhává válik. Közben persze vannak periódusok, amik úgy néznek ki, hogy minden ötödik Buddha után eltűnik a társadalom, és az emberiség a fejlődési spirál új szakaszába lép, ismét a primitív közösségek szintjéről kezdve a tanulást. A mi jelenlegi emberiségünk a negyedik Buddha idején él, és még kétezer évünk van az ötödik Buddha eljöveteléig. Úgyhogy van még előttünk fejlődési lehetőség, és ami a legfontosabb, hogy van hozzá időnk is.

    Egy másik helységben könyvtárat alakítottak ki. Itt is óriási gyűjteményt tároltak. Nem akkorát, mint Sakya-ban, de igen jelentőset. Hasonlóan ahhoz, itt is ezüsttel és arannyal írtak, de a könyvlapok nem papírból készültek, hanem fából. Méghozzá egy olyan speciális, Tibetben termő fából, aminek hosszú távú rovarriasztó hatása van, így garantálva a több száz éves eltárolhatóságot.

    A kolostor legnagyobb szenzációja számomra mégis a templom mellé épített, díszesen festett sztúpa volt. Ez egy igazi háromdimenziós mandala. Alapvetően négyzet alaprajzú, amelynek minden sarkát befordították, egy vaskos keresztet kapva eredményül. Ezekből egyre kisebb méretben ötöt építettek egymásra, melyeket egy henger alakú felépítmény és egy kúp alakú tető tett teljessé. Az egyes szinteket körbe lehetett sétálni, és minden szinten számtalan apró fülkét alakítottak ki különféle Buddhák és segítők szobraival, oldalfalainak díszes festésével. A legfelső szintről nagyon jól át lehetett tekinteni a kolostor szerkezetét, és jól meg lehetett figyelni a korát járás közben imamalmaikat pörgető zarándokokat is.

    Egy majdnem 5.000 méteres hágón átkelve megálltunk egy víztározó mellet. Ez is jól példázza a Kínaiak rövidtávú, környezetromboló tevékenységét. A tározó alatti területek fokozatosan elsivatagosodnak, mivel a feltartóztatott víz jelentős része elpárolog, más része elszivárog. A kanyonszerű völgy meredek partjai közt kanyargó keskeny, türkiz színű vízszalag felhasználásával előállított látszatboldogság hiú ábrándjával tudják az embereket a városokba, vagy éppen az újonnan épített betonviskókba csalogatni, hogy onnan többé ne legyen menekvésük. Az átutazó katonák vigyorogva pózoltak a kommunista párt eme elévülhetetlen és csodás alkotása előtti fényképezésnél. Valószínűleg még csak fel sem vetődött bennük, hogy a saját, és az emberiség pusztulásának emlékműve előtt pózolnak.

    Később az 5.100 méteres Karo-la hágón keltünk át ahol egy gleccser alatt meg is álltunk. 10 évvel ezelőtt néha még az úton is átfolyt, ma már száz méter magasan van a csipkés vége. Az előtérben egy sztúpa imazászlókkal, mögötte a terep gyorsan szinte függőlegessé változott. Az égbeszökő gránitfalon, mint az ereszen függő jégcsapok, úgy lógtak lefelé a ködbevesző hegytetőről induló gleccser ujjszerű végei, melyeken mint az öreg paraszt kezén a repedezett bőr, apró darabokra hasadozott a kékes jégtömeg.

    Ebéd után még elhaladtunk a Jambrok-tó mellett, amelynek türkizkék vizén sűrűn rajzoltak karikákat az alacsonyan ülő felhőkből kipottyanó esőcseppek. Ez a tó is egyike annak a négynek, amelyikhez az új lámának el kell zarándokolnia. A partján turistacsalogatásként igazi tibeti masztifokat lehetett simogatni, amiknek akkora fejük volt, mint egy kisebb medvének. Ezeket eredetileg pásztorkodásra és házőrzésre használták.

    Lhásza előtt még egy 4.800 méteres hágót másztunk meg, majd a felhőkből 1.200 métert ereszkedve gurultunk be a fővárosba. A vacsora ismét egy igen finomra sikerült mustárban pácolt, borsos, fokhagymás jak steak volt.

    Hajnalban egy gyors átcsomagolás, reggeli és transzfer a reptérre. Innen indult a bizonytalan napi program. Elvileg 11.15-kor kellett volna felszállni a gépünknek, de mivel ez egy katonai repülőtér, ahol csak megtűrik az utasokat, csupán alávetni tudtuk magunkat a helyi kiskirályok és központi katonai irányítás mindent elsöprő akaratának. Most éppen úgy hozta kedvük, hogy a reptéri parkoló mellett éleslövészetet tartottak, amitől zengett az egész völgy, gépeket pedig nem indítottak, mert párhuzamosan légi hadgyakorlat is folyt. A harci gépek dübörgésétől majdnem szétesett a váróterem. Túl sok mindent nem lehetett csinálni unaloműzőként, mert ez egy pici, nem felszerelt repülőtér. Oly annyira nem felszerelt, hogy utastájékoztatás sincs, tehát az embernek fogalma sem lehet, mikor mi fog történni. Ha nincs ígéret, akkor nem is lehet számon kérni. Jó trükk. Jobb híján az elengedett belföldi járatokat bámultuk sóvárgó szemekkel. Tudtuk mi szállunk fel utoljára, mert az erődemonstráció a külföldi szemeknek szólt, és amíg nem élvezzük ki a bemutatót az utolsó pillanatig, addig nem indulhattunk utunkra.

    Pedig igencsak mehetnékem volt, ugyanis ma délre beszéltünk meg randevút a feleségemmel Kathmanduban. Tudtam, hogy ő már ott volt, én meg még Lhásza mellett néztem a vidáman száguldozó katonai gépeket. Azt hiszem ez nem elég indok a randevú lekésésére…

    Lassan telt az idő, de az események egyszer csak begyorsultak. A túravezető elment érdeklődni, a túratársam pedig a mosdóba. Én a csomagokkal maradtam. Visszajött a túravezető, és azt mondta, még egy fél óra. Ebben a pillanatba odalépett hozzám egy légiutaskisérő, és a jegyemet kérte. Megnézte, és azt mondta, azonnal felszállás a gépre, és elment. Nem értettük, de amikor az utastársam is visszaért, elindultunk. Ahogy a gépbe léptünk, már zárták is az ajtót. Nagyon kevesen voltunk, talán harmincan. Leültünk a helyünkre, és vártunk. Tanácstalanul. Mégpedig azért, mert tudtuk, hogy a csarnokban maradtak közül sokan szintén Kathmanduba utaznak, és velünk együtt adták fel a csomagjukat. Ennek ellenére a gép elgurult a csápról, és lassan elindult. Majd hirtelen megállt, és rövidesen visszatolták egy parkolóba. Vártunk. 40 percet. Hoztak vizet. További utasok nem érkeztek, majd olyan jó háromórás késéssel útra keltünk.

    Érdekes volt látni azt a barna tájat, ami a földről jóval színesebb volt. A határhoz közeledve a felhők sűrűsödtek, majd teljesen összezártak. Aztán lassan néhány nagyobb növésű sziklaóriás dugta át rajtuk a fejét, még végül elértük a Csomolungma óriási tömbjét. A Loche a maga 8.200 méteres magasságával félénken bújt az Everest oldalához, amely büszkén tekintett végig az alant elterülő világon. Szemmel látható volt a hóréteg vastagodása, ami a beköszöntött monszun hatása.

    Ha kedvet kaptál a túrához látogass el a Pachamama Expeditions weboldalára és keresd a Lhászától a Guge királyságig tartó tibeti kalandtúrát!

    Copyright © 2019 Szöveg: Pogonyi Tibor, Fotók: Pogonyi Tibor Minden jog fenntartva. A cikkben található minden kép és szöveg szerzői jogvédelem alatt áll, írásbeli engedély nélküli felhasználásuk, publikálásuk tilos. 

    A cikk megjelenését a Pachamama Expeditions támogatta.

    Folytatás: Bhután, a mennydörgő sárkány országa – Nepál, Tibet, Bhután kalandtúra

    Indulj virtuális kirándulásra Amerika nemzeti parkjaiba

    A Nemzeti Parkok hete április 21-28. között zajlik Amerikában és bár a legjobb lenne, ha azonnal összepakolhatnánk a bőröndünket, hogy élőben láthassuk a lélegzetelállító tájakat, azokra is gondoltak, akik a távolból szeretnének csatlakozni az ünnepléshez.

    A héten a Google Earth Amerika 31 nemzeti parkjában szervez vezetett túrákat, lehetőséget biztosítva a felhasználóknak, hogy virtuálisan felfedezhessék azokat.

    A Nemzeti Parkok Hetét tavasszal ünneplik Amerikában és felhívják a figyelmet a védett területek fontosságára a Nemzeti Park Szolgálat és a Nemzeti Park Alapítvány szervezésében. A lélegzetelállító Shenandoah-völgy kilátásától a Bryce Canyon ördögi hoodoo szikláin át, a látogatók megmerítkezhetnek Amerika természeti csodáiban.

    A Google Earth segítségével most online is felfedezhetjük ezeket a helyeket: a rózsaszín Otter Cliff gránit képződményekkel kezdve az Acadia Nemzeti parkban, Maine államban, majd nyugatra tartva Colorado államban lessük meg Pueblo ősi barlanglakásait a Navajo-szikláról, végül a képzeletbeli utazást Utah Zion Nemzeti parkjában zárhatjuk a Kanarraville Falls kanyontúráján.

    A 2019-es Nemzeti Parkok Hete alkalmával az ország nemzeti parkjai különleges programokkal és eseményekkel várják a túrázókat, és a hét napjain tematikus túrákon mutatják be a kikapcsolódási lehetőségeket az adott területen.

    A amerikai Nemzeti Parkok Hete programokról ITT találhatunk részletes információt, a virtuális túrákhoz pedig ITT csatlakozhatunk.

    Kezdőkép: Zion Canyon, UTAH / Pixabay

    Hamarosan ágyakban pihenhetünk a jövő repülőgépeinek csomagterében

    Aki utazott már repülővel nagyobb távolságokra az biztosan tudja, mennyire nehéz álomba szenderülni a repülőgépek üléseiben. Mindez a jövőben teljesen megváltozhat azokon a járatokon, ahol a poggyásztérben kényelmes ágyak várják majd az utasokat.

    Az Airbus legújabb elképzelése megnyerte a legjobb „fedélzeti ötletek” díját a Crystal Cabin Awards díjátadóján. Ezzel a nemzetközi díjjal azokat a légitársaságokat tüntetik ki évről-évre, melyek innovációikkal megújíthatják a repülés jövőjét. A tavalyi díjat például a Qatar Airways QSuit ötlete vitte haza, amely lehetőséget biztosítana a business osztályon utazóknak, hogy a négy egymás melletti ülést egy közös asztal köré fordíthassák, azáltal útközben kényelmesen beszélgethessenek, vagy éppen kétszemélyes ágyakká alakíthassák az egymás melletti üléseket.

    Fotó: Airbus

    Az idei győztes, az Airbus „Lower Deck Pax Experience” névre hallgató projektje még feljebb tette a lécet, hiszen a poggyászteret tökéletes pihenőhellyé varázsolta az utazók számára. A mozgatható részekből kialakított helyek beépíthetőek a gépek általánosságban használt poggyászterébe. Bár a klausztrofóbiásoknak igazi rémálomnak tűnhet az ötlet, hogy az utastér alatti részben töltsék el az időt, a légitársaságok valójában sokkal nagyobb teret biztosítanának ágyaknak, társalgóknak, valamint játszásra kialakított tereknek a családok számára. Természetesen ezeknek a helyeknek is meg kell majd felelni a szigorú biztonsági követelményeknek, mint az utastér esetében.

    Az Airbus szerint ahogyan a hosszú távú járatok száma egyre emelkedik a jövőben, az utazóknak egyre nagyobb igényük lesz arra, hogy minél kényelmesebben utazzanak. Az Airbus a csomagok szállítása mellett áruszállításra is könnyen átalakíthatóvá szeretné tenni a rakodóteret, hogy multifunkcionálisan lehessen használni azokat a járat aktuális kihasználtságától, szezontól függően.

    Az Airbus és a francia Safran új projektje lehetőséget biztosítana az utasoknak, hogy még kellemesebb, pihentetőbb környezetben jussanak el a kiválasztott úti célra, illetve a légitársaságok számára is különlegesebbé, értékesebbé válhatnak szolgáltatásaik a jövőben.

    A felvázolt koncepció csak az utasok számára jelent újdonságot, hiszen a személyzet számára a hosszútávú járatokon hasonló pihenőhelyek állnak rendelkezésre.

    5 kihagyhatatlan kirándulóhely Budapest környékén

    A húsvéti időszakra napsütéses, hamisítatlan kirándulóidő ígérkezik, érdemes túrabakancsot ragadni és megmerítkezni a zöldülő természet szépségében. A főváros környékén rengeteg izgalmas túraútvonal közül csemegézhetünk, nem kell messzire zarándokolnunk és órákat vezetnünk azért, hogy kiszakadjunk a nagyváros zajából.

    Ördögorom

    Budapest szívében, a 12. kerület eldugott részében található a közel 10 hektáros védett terület, ahol 44 ritka, védett, hazai növényünk és számos különleges állatfaj lel menedékre. Az Ördög–orom legmagasabb pontja 317 méter magas, jó időben beláthatjuk innen a Gellért-hegyet, a Széchenyi-hegyet és a Tétényi-fennsíkot. A kirándulók kikapcsolódását kiépített pihenőhelyek biztosítják, ahol élvezhetjük a tavaszi madárkoncert hangjait.

    Budaörsi Kopárok

    A Kopárok területe Budaörs felett emelkedik, ide tartozik a 235 méter magas Kő-hegy közkedvelt zarándokhelye, valamint a mellette elhelyezkedő Kálvária-dombon épült stációk. Mindezt azonban messzebbről, madártávlatból csodálhatjuk meg, ha felbaktatunk a mögöttük magasodó Odvas-hegyre, ahonnan páratlan panoráma terül elénk nem csak Budaörsre, hanem Budapest nagy részére is. A kellemes tavaszi napsütésben akár össze is köthetjük egymással a látnivalókat és egy kellemes sétával mindegyiket meghódíthatjuk, hogy aztán mi magunk zsűrizzük, melyik dombtetőről legszebb a kilátás.

    Dömörkapu

    Szentendrétől mindössze pár perces kitérő a Dömörkapu, ahonnan számtalan hosszabb-rövidebb túraútvonal indul.  Azoknak, akik egy hosszabb gyalogtúrára indulnának remek célpont lehet a Lajos-forrás, de a kisgyermekkel (babakocsival) érkezők is kellemes délutánt tölthetnek el, hiszen a dömörkapui vízesést könnyű gyalogszerrel megközelíteni a parkolóból. A Bükkös-patak lépcsőzetesen zúdul alá, mely a tavaszi időszakban, nagy vízhozam esetén különlegesen szép látványt nyújt.

    Selyemréti-tanösvény

    Mesebeli lápvidéken kalandozhatunk az Ócsai Tájvédelmi Körzethez tartozó Selyemréti-tanösvényen, mely a láperdők jellegzetes élővilága mentén vezet végig a túraútvonal végéhez, a Selyem-réthez. Itt a kisgyermekkel érkezők igazi paradicsomra lelnek: erdei játszótér és pihenőhelyek várják az ide érkezőket.

    Dera-szurdok

    A romantikus fahidakkal tűzdelt szurdokösvény a Pilis egyik leghangulatosabb patakvölgye, melyet a tavaszi időszakban különösen érdemes meglátogatni. A pilisszentlélek mellett megbúvó, vadregényes hangulatú szurdokot kényelmes tempóban egy óra alatt végigjárhatjuk, így ha csak egy kis délutáni kikapcsolódásra vágyunk, akkor is ideális választás lehet. Érdemes terepbiztos túracipőben érkezni, hiszen a sziklák és utak sok helyen síkossá válhatnak a völgyben zubogó Dera-pataktól.

    Copyright © 2019 Ilycsin Zsuzsi. Minden jog fenntartva. A cikkben található minden kép és szöveg szerzői jogvédelem alatt áll, írásbeli engedély nélküli felhasználásuk, publikálásuk tilos.

    Fizetőssé válik a világ egyik leghíresebb utcája, a San Francisco-i Lombard Street

    SONY DSC

    Évente közel két millió turista látogat el a filmekből és reklámokból is jól ismert híres Lombard Street-re San Franciscoban. A város vezetősége előzetes regisztrációt és belépődíjat tervez bevezetni az ide érkező autósok számára, hogy mérsékeljék a tömeget és a közlekedési dugót.

    „Fel kell állítanunk egy rendszert, mely az itt élőknek és a turistáknak egyaránt biztosítja, hogy zavartalanul élvezhessék a „legkanyargósabb utcát a világon”- mondta Phil Ting, San Francisco-i politikus. A helyiek azt mondják a hely leginkább egy túlzsúfolt vidámparkra hasonlít és évek óta próbálják felhívni a hatóságok figyelmét a közlekedési dugók, a szemét és a turistaáradat problémájára.

    A nyári hónapokban naponta közel 6000 ember érkezik a 183 méter hosszú utcába, mely utcatömbökön át araszoló kocsisorokhoz vezet, ellehetetlenítve a Russian Hill közlekedését is. A Lombard Street ezen részén a megengedett sebesség 8 km/h, így ideális esetben is átlagosan csak 250-300 jármű gurulhat le rajta óránként.

    Fotó: pixabay.com, Címfotó: Allie_Caulfield/flickr.com

    San Francisco közlekedési megbízottja azt tervezi, hogy az ide látogatóknak előzetesen, online kell foglalniuk és minden egyes jármű után 5$ díjat kell fizetni. Más tervek szerint a díj hétvégén és ünnepnapokon 10$ lesz. A városnak az állam jóváhagyására van szükség ahhoz, hogy egy közúton fizetőssé tegye az áthaladást, de az önkormányzat eltökélt.

    A díj bevezetésével kettős céljuk van: egyrészt szeretnék csökkenteni az áthaladó forgalmat, másrészt az így befolyó összeget az utca karbantartására fordítják. Emellett növelnék a rendőrségi járőrök számát a városrészben. Az új rendszer bevezetését 2020-ra tervezik.

    Ez egy kísérleti program, de muszáj tennünk valamit a környéket sújtó közlekedési gondok megoldására.

    1922-ben építették a hajtűkanyaros vörös téglás utcát, mert a kor autóinak nagyon meredek volt a 27 fokos lejtő. A burjánzó, csodaszép rózsákkal és hortenziákkal teli kerteket közel 30 évvel később telepítették a környéken élők. A helyi lakosok szerint a közlekedési dugó csak a jéghegy csúcsa, hiszen hatalmas buszokkal is turisták százai érkeznek nap, mint nap a világhírű Lombard Street-re rengeteg szemetet a hátuk mögött hagyva.

    Vadássz olcsó repjegyekre egy szuper új alkalmazással

    Minden gyakorlott világutazó tudja, hogy legjobb árú repjegyek becserkészése igazi művészet, az utazást megelőzően általában hosszú hetek munkájának gyümölcse. Egy új repjegykereső alkalmazás, mely az Escape névre hallgat színes, interaktív térképpel segít, hogy megtaláljuk a legolcsóbb repjegyet, bármerre is induljunk a nagyvilágban.

    Az utak amelyek megjelennek a térképen különböző színekkel vannak ellátva a repjegyek árának megfelelően, így könnyen áttekinthetjük, hogy egy adott városból melyik desztináció érhető el a legjobb áron a kiválasztott időszakban. Az alkalmazáson belül különböző szűrési filtereket tudunk beállítani: ár, direkt járat, a legnépszerűbb és a legkevésbé népszerű útvonalak alapján. Beállíthatjuk azt is, hogy olyan úti célokat mutasson, ahol számunkra kedvező az időjárás, illetve a vízum feltételek.

    Az oldal más repjegykereső alkalmazásokat is figyelembe vesz, mint a Skyscanner és a Kiwi, így biztosítva a nagyobb átláthatóságot. Az alkalmazás egy szingapúri projekt keretében a massachusettsi MIT Senseable City Laboratory fejlesztése, akiknek célja olyan alkalmazások létrehozása, melyek hasznosak, átláthatóak és jól tervezettek.

    Az alkalmazásban egyelőre csak egy megadott dátum alapján tudunk keresni, így azok számára nyújthat nagyobb segítséget, akiknek konkrét elképzelésük van az indulás időpontjáról. Az oldal azonban folyamatosan fejlődik, így várható, hogy egyéb keresési feltételekkel bővítik az új repjegykereső oldalt a jövőben.

    Kezdőkép: Suhyeon Choi on Unsplash

    Chilapce – Légy áldott! – Nepál, Tibet, Bhután kalandtúra

    Az Everest északi alaptábora után a Himalája távoli, nehezen megközelíthető, hófedte csúcsai között húzódó rendkívül kedvező fekvésű völgybe indultunk. Olyan kellemes ott az éghajlat, hogy még a távoli meleg vidékek növényei is megélnek. A tiszta vizű patakok a völgy közepén végigfutó folyóban egyesülnek. A folyó partján gondosan megművelt, bőven termő földek fekszenek. Közöttük jómódról árulkodó apró települések sorakoznak. A legnagyobb város alakja egy nyolcszirmú lótuszra emlékeztet. A virágok egész évben nyílnak, és a halhatatlanok egész évben élvezhetik pompás illatukat. A völgy lakói már a legősibb idők óta békében és gondtalanul élnek, és birtokában vannak a legősibb tudásnak.

    Tibetben úgy vélik, Shambalában őrzik az ősi tudás legféltettebb titkait, Sambala az egész világ számára a jószerencse forrását jelenti. A rejtett település urainak legfontosabb feladata, hogy a nehéz időkben, a vészjósló korokban is megőrizzék a buddhista tanok legfontosabb felismeréseit.

    Ha kedvet kaptál a túrához látogass el a Pachamama Expeditions weboldalára és keresd a Lhászától a Guge királyságig tartó tibeti kalandtúrát!

    A halhatatlan kiválasztottak legendája azonban ősibb a buddhizmusnál. Tibet ősi vallása a bőn, e szerint Sambala a Himalája észak-nyugati részén fekszik. A hagyományok közül sok arról mesél, hogy a bölcsek menedékhelyének fővárosa Olmolunkring, egy hegytől nyugatra fekvő völgyben található. Fölötte az égbolt is egészen különleges, olyan, mint egy hatalmas, nyolcküllőjű kerék. Ennek a keréknek a tengelye éppen a hegy csúcsa fölött látható. A hegy leginkább egy hatalmas piramisra emlékeztet, ami egyben a világ tengelye. Négy oldala a négy égtáj felé néz, és lábától minden égtáj felé egy-egy hatalmas folyó indul útjára. A leírás alapján ez éppen a Kailash-hegy.

    Saga a Brama Putra folyó partján fekszik. Ennek a völgyében indultunk a 450 kilométerre levő Darchen felé. Ez az utolsó város, ahol a zarándokok megpihenhetnek a Kailash kora megkezdése előtt. A völgy nedves talaján növő fűfélék jó táplálékot szolgáltatnak a jakoknak. Legelésztek is mindenfelé a csordáik. Ezen túl azonban semmi másra nem alkalmas ez a zord terület. Az itt élők még ma is jórészt pásztorok, egyelőre a kínai kormánynak sem sikerült letelepítenie őket, pedig errefelé is építgetik a számukra börtönt jelentő, számomra ronda, modern városokat. Aztán a táj teljesen sivatagszerűvé, terméketlenné vált. Sok helyen megjelentek szikes tavak, de ezek sós vize még itatásra is alkalmatlan. Déltájban megjelent egy havas hegyvonulat. Ez a nepáli Mustang-régió határát jelöli, ahol tavaly jártam. Ott is le vannak zárva a határátkelőhelyek, mint mindenhol a tibeti határon. A borús ég alatt a kopár, de változatos tájon az alacsonyan ülő felhők árnyjátéka színezte tovább a képet, és a néhol kibukkanó ég kékje az ékkövet varázsolta rá. Így közeledtünk a Shambalát rejtő vidék felé.

    Áthaladtunk egy Parjang nevű településen. Ennek van egy nevezetessége. Régen egy meteor csapódott ide, és ezt a környéken tartózkodók látták is. Hosszú időn keresztül erre kanyarodtak a vándorló családok, és a karavánok hogy a késeiket megélezzék rajta. Két évvel ezelőtt, az útépítés során ezt találták a legalkalmasabb helynek arra, hogy benzinkutat építsenek, így mára a nyomát is eltüntették a zarándokhelynek. Vedd el egy nép múltját és hagyományait, és máris sikeresen leigáztad!

    Hatalmas sík területeken haladtunk, amelyen igen gyér volt a növényzet, amit a vadszamarak, kecskék és jakok csapatai legelésztek. A valamikori pásztorok a jelenlegi kormány által épített tanyaszerűen elszórt házakba lettek betelepítve, melyeken ott díszeleg a kínai zászló. Ezek a puszták néha homokdűnéknek adták át a helyet, amelyek felületén a fakósárga homokszemeket apró, párhuzamos bordákba rendezte a szorgalmas szél.

    Sok ellenőrzési ponton haladtunk át, de a legkeményebb az volt, amin a Kailashoz engedik a forgalmat. Egy órát várakoztunk, mire leellenőriztek minket. Ehhez hasonló csak az Everest régió beléptetője volt. Amíg sorban álltunk, láthattuk a helyieket is. Az apró termetű, hagyományos viseletbe öltözött, idős asszonyok úgy álltak a sorban, mint a riadt kisállatok. Szorosan egymás mögött állva, egymás vállát fogva, aprókat topogva haladtak előre. Csak szemüket mozgatva nézelődtek félénken, miközben a marcona kínai katonák felsőbbrendűségüket fitogtatva terelték, és ellenőrizték őket. Nem csoda, hogy folyamatosan csökken a zarándokok száma, de valószínűleg ez is a cél…

    Már a Hegy lábánál jártunk, de a felhők alacsonyan úsztak, mint egész nap. Ez persze csak innen nézve van így, a felhők normálisan 4-5.000 méteren úsznak, csak éppen most mi szemléltük őket túl közelről, négy és félezer méter körüli magasságból. Egész nap borongós volt az idő, csöpörgött is, és a szél is eléggé fújt. Mostanra ez az állapot keményebbé vált. A Hegyet sötét, mozdulatlan felleg takarta, a szél pedig majdnem felborított. Közvetlenül a Kailash lábánál fekszik Darchen, 4.600 méterrel a tengerszint fölött. Inkább nevezném porfészeknek, mint városnak, de most mégis ez volt a legszebb és leghatalmasabb metropolisz, ahol csak lehettem. Meglepően kevés emberrel lehetett találkozni, főleg ahhoz képest, hogy mindjárt itt a Saga Dawa ünnep csúcspontja. Azok is inkább nyugatiak voltak. Az igazi zarándokok számára nyilván megfizethetetlen a mi szállásunk, és idejutni sem egyszerű számukra.

    Az esti étkezés során találkoztunk helybeliekkel, akik elmondták, hogy két hétre érkeztek. Ezalatt tizenháromszor teszik majd meg az utat, minden nap egyszer. Hetvenéves öregasszonyok voltak, és komolyan beszéltek. Szerintük egyébként a 13 már szinte 108.

    Még egy éjszaka és én is indulok

    Jól aludtam, de nem éreztem magam felkészültnek. Hátamra vettem az alaposan megtömött hátizsákom, amit a fényképezőmmel igyekeztem kiegyensúlyozni. Három napra cipeltem ruhát, hálózsákot, élelem kiegészítést, de még áramot is. A városból indult a szent kör, a két keresztutcából álló település egyetlen útkereszteződéséből, amit két marcona, kínai műanyagrendőr felügyelt. Az „elődombok” takarása mögül a szent hegynek csak a 6.714 méterre felnyúló csúcsa kandikált ki, épp csak egy pillantást vetve az útnak indulókra. Tényleg csak egy kacsintás volt, mert ahogy elhagytuk a Darchent, ismét eltűnt a szemünk elől.

    A déli oldalát láthattuk néhány percig Síva lakhelyének. A hinduk ezt a hegyet tartják a Meru hegynek, ami a Világmindenség központja. A buddhisták számára azért szent hely, mert Milarepa aki eleinte egyáltalán nem volt szent életű, sőt célja elérése érdekében ölt, és pusztított is, itt küzdött meg a bőn főpappal, és ennek a győztes harcnak a következtében terjedt el a buddhizmus Tibetben. Történt ugyanis, hogy Milarepa, aki minden varázslatot és mágikus fortélyt megismert bőn mesterétől, elpusztította azok falvát, akik kisemmizték őt és anyját a vagyonából. A szörnyű pusztítás láttán elszörnyedt, és áttért az akkor megjelent buddhista hitre. Kihívta a bőn főpapot egy küzdelemre, aminek az új hit elterjesztése volt a célja. A mágiákkal vívott csatát Milarepa egyik tanítványa dobszóval kísérte. A küzdelem döntetlenre állt, amikor a bőn pap azt ajánlotta, hogy legyen az a győztes, aki hamarabb ér a hegycsúcsra. A pap kisvártatva villámló paripákkal kelt útra, de Milarepa egy fénysugáron maga mögé utasította. A tanítvány meglepetésében elejtette a dobot, ami végiggurulva a déli lejtőn, hatalmas árkot hagyott maga után. Más beszámolók szerint a hasadást Milarepa kardja okozta.

    Poros, lassan emelkedő úton haladtunk nyugati irányba, a többi zarándokkal együtt. Sütött a Nap, melegem volt, szállt a por, és nehéz volt a zsák. Viszont csak 54 kilométer volt hátra, az oxigénhiányos környezetben. A légzésszámom legalább duplája volt a szokásosnak, de még ez sem tűnt elégnek. Lépésről-lépére haladtam, miközben csodálattal adóztam azoknak, akik a hagyományos módon, lehasalva, felállva, lépve, lehasalva járták útjukat. A hegy végleg eltűnni látszott a szemem elől, amikor bekanyarodott az út egy tágas völgybe, ami már a nyugati oldalán feküdt. A völgy térré szélesedett, amit Tarboche, azaz Zászló térnek neveznek. Itt van ugyanis az a hely, ahol minden évben, Buddha megvilágosodásának emlékére egy hatalmas tarbochét állítanak föl a Shaga Dawa ünnepség keretében. Egy láma felügyeletével színes zászlókkal feldíszített, 15 méteres faoszlopot állítanak függőleges helyzetbe. Amennyiben ez jól sikerül, a következő év is sikeres lesz, ha viszont ferdére sikerül, rossz dolgokra kell számítani. Mint azt a katonai ellenőrzési pontból is ki lehetett következtetni, ma már nem így van. Itt csak egy szimbolikusat állítanak a kínai zaklatás miatt, az igazit egy völggyel följebb készítik, ahová már nem mennek föl a katonák.

    A platót megkerülve egy újabb völgy következett, ahonnan a Hegy megmutatta a legszebb arcát. Büszkén emelte hegyes, hóval borított csúcsát az ég felé, mintha tényleg a Világ tengelye lenne. Innen látszódott csak igazán mennyire szabályosak oldalai. Alakja teljesen piramisszerű volt. A mérések alapján megállapították, hogy négy tökéletesen egyforma oldalának tájolása hibátlanul megfelel az égtájaknak. A hagyomány úgy tartja, hogy a négy szent folyó a négy oldaláról indul. Ez nagyjából igaz is, de annyi kiegészítéssel, hogy a négy oldal melletti négy hegyről. Délről a Szatledzs, nyugatról az Indus, északról a Gangesz és keletről Brama Putra.

    A völgy oldalában kicsi kolostor volt. Eddig jönnek a betegek, és ezt az épületet kerülik meg tizenháromszor, ami egyenértékű részükre a Kailash-korával. Ezt a szokást követi egyébként sok Indiai is. Akik tovább mennek közülük, azok általában lóháton teszik.

    Sokat gyalogoltunk, összesen 22 kilométert, miközben 4.900 méterre emelkedtünk. Ez volt Dira Puk, a barna süveges buddhisták legnagyobb kolostora. Ők arról híresek, hogy Milarepa követői, és ők végzik a „kutyába” temetést.

    A szállás még egy keletet sokszor megjárt utazó számára is komoly próbatételt jelentett. A szoba még csak rendben is lett volna. A 3*4 méteres helységen hatan osztoztunk, plusz a zsákok. Volt egy étkezősátor vaskályhával a közepén, amit jaktrágyával fűtöttek, és amiben csak ragacsos főtt rizst árultak, meg teát. És persze volt a toalett. Ezt leginkább a szaga alapján lehetett megtalálni, de az emberek legnagyobb része nem merészkedett el odáig, úgyhogy rendkívül óvatosan kellett közlekedni a turisták és helybeliek véletlenszerűen hátrahagyott végtermékei között, ami állati ürülékkel, és mindenféle szeméttel keveredett. Háttérben a Kailash északi oldalával. Aki eljutott a WC-ig, az sem járt jobban. A padlóba téglalap alakú réseket vágtak, köztük némi, derékig érő falféleséggel. Ezek fölé kellett guggolni, és ha szerencsés voltál, a kedvező széljárás nem emelte vissza a mélyből azt, ami az imént távozott oda. Így egy kicsit jobban el tudtam képzelni, hogyan lehet a fal másfél méteres magasságig egyenletesen szaros. A legtöbb nő és néhány férfitársam is félőrülten sikítozva futkározott a látvány hatása alatt.

    Mivel a tábor nem villanyozott fel túlságosan, inkább a Hegy felé fordultam. A központi csúcsot egy nagyjából koncentrikus bércsáv vette körül, melyen épp a tábor fölött egy kiszakadás volt. Ez valószínűleg egy belső tó gátja lehetett, és ezen a ponton a nyomás hatására átszakadt. Jelenleg is egy patak zúgott innen lefelé a hegyoldalon. Gondoltam megnézem, mi van ott, ahonnan ered. Másfél órás mászás után feladtam. Eldöntöttem, hogy ott a Sambala, és én még nem vagyok elég érett, hogy bebocsájtást nyerjek oda. Ezen felismerés, valamint a légszomj és az éhség együttes hatására visszaereszkedtem a táborba, miközben a körülöttem sündörgő kutyák csorgó nyállal figyelték, mikor töröm ki a bokám már végre, hogy ők jóllakhassanak. Kiszúrtam velük, és épségben leértem. Ekkorra persze már kihűlt a megrendelt vacsorám, de ez igazán nem rontott a csirizjellegű, üres, sótlan rizs élvezeti értékén. Hiába a szakács minden igyekezete, nem tudtam megenni a teljes adagot, és inkább aludni mentem.

    Az éjszaka folyamán csak egyszer merészkedtem ki a szobából, engedve a természet hívó szavának. Turistatársaimmal egyetemben és is csak a ház végig ballagtam, két megfelelő távolságban elhelyezkedő lábnyomnyi méretű, viszonylag tiszta helyet keresve. A Hegy látvány még így is a világ egyik legszebb pissoirjává minősítette azt a pöcegödröt.

    Reggelre beborult és finom szemekben elkezdett szállingózni a hó. Sűrű sötétségben indultunk útnak. A fejlámpák fényében szinte semmit nem lehetett látni, csak az előttünk kanyargó és erősen emelkedő utat. A hó meg csak esett. Kezdett fehéredni a vidék, ami azért volt jó, mert ez az úton jéggé, vagy sárrá vált. Síva nem bocsájtotta meg, hogy éjszaka nem mentem el a WC-ig, erős szelet is küldött rám, és ezzel együtt persze a többiekre is.

    Csak mentem, csak mentem, csak mentem. Nagyon nehezen. Folyamatos, rosszullét előtti állapot. Az igazi rossz közérzet. Légszomj, lüktető halánték. Bizonytalanodó lépések, az egyensúly rendszeres megbicsaklása. Vártam, hogy megkérdezzem magamtól, mit keresek itt, de a kérdés nem jött, így nem kellett törni a válaszon a fejem. Ehelyett próbáltam átadni magam a táj szépségének, a hajnali Nap sugaraitól oszladozó felhők takarásából előbukkanó hegyvidék lenyűgöző látványának. Csak a Kailash nem mutatkozott, gondoltam még a reggeli sminkjét készíti. Tévedtem, a bosszúját tervezgette. A hóesés fokozódott, a szél erősödött. Virradatra elértem az első pihenőt az első hágó tetején, 5.200 méter magasan. Mondták, hogy egyek egy kis levest, de már a gondolattól is rosszul voltam. Egyrészt valahogy minden fordítva működött bennem, másrészt egy hete ezt ettem reggel, délben, este. Pihentem egy kicsit, de nem sokat segített. Egy gyors lehajlás, és az ájulás kerülgetett. Lassan egyenletesen, mozogtam, kerülve minden fölösleges rezzenést. Síva megkegyelmezett. A 400 méterrel alattam fekvő keskeny völgy, ahol a szállás volt, teljes pompájával tárult elém. Még a Kailas is megmutatta északi arcát egy vékony fátyol mögül. Meg ne tudja, de épp olyan, mint a nyugati. Szabályos, sima háromszög. De ennyi volt a varázslat. Síví még nagyobb energiával kezdett bele erőfitogtatásába. Szinte tombolt a szél, az arcomat vágták az éles hópelyhek. Az út pedig mintha csak a segítője lenne, még meredekebbé vált. Küzdelem volt minden lépés. A szélben még az a kicsike oxigéntartalmú levegő is nehezen jött, 4-5 lépésenként meg kellett állnom. Mégsem vetődött föl, hogy mit keresek itt. Csak mentem, és mentem. Nem voltam mindig ott, ahol a testem gyötrődött, néha azon kaptam magam, hogy a gondolataim elhagyták a testem.

    Lassacskán haladtam a havas meredélyen, az egyre gyakrabban elhelyezett imazászlók mellett. Sok mindenre gondoltam, de azok csak röpke gondolatfoszlányok maradtak. Leginkább a hegy szellemét próbáltam meggyőzni arról, segítsen családtagjaimnak, barátaimnak, ismerőseimnek, minden élőnek és élettelennek. Legyen enyém az áldozat, és övék a jutalom! És ettől jól éreztem magam. Aztán meghallottam Bempa (Péntek), a tibeti hegyi vezető hangját, hogy már csak pár lépés. És ekkor meghallottam a kérdést is: Mit? Keresel? Itt? A válasz pedig előttem volt. Az 5.460 méteres hágó teteje. Ahová kiköthettem a megszentelt Katasálat, ahová felcipeltem az összes otthonra szánt ajándékot, és ahonnan odakiálthattam Sívának, hogy én meghoztam az áldozatot, most Te jössz!

    Hosszú percekig álltam ott. Néztem, ahogy a korát fordítva járó bőnök végzik szertartásukat,  néztem, ahogy az összefagyott hindukat lovak hátán cipelik, néztem, ahogy az Orosz csoport tagjai oxigénpalackkal az arcuk előtt araszolnak fölfelé, és néztem, ahogy az imazászlókat jeges hóval fedi be a kegyetlen szél. Aztán eszembe jutott az én oxigénpalackom is és elmosolyodtam. Még néhány fénykép, aztán elindultam lefelé.

    Síva próbálkozott még egy ideig, de aztán feladta, és tekintetét visszafordította a hágó másik oldalára. Hegybarátjának persze meghagyta, hogy kínozzon még egy kicsit. Meredek, jeges, keskeny, omladékony ösvények következtek, amiken legalább olyan nehéz volt haladni, mint fölfelé volt. A jakok is Síva végrehajtói voltak. Ha nem ugrottál félre elég gyorsan, átgázoltak rajtad könyörtelenül. Ráadásul fogalmuk sem volt, hogy a tehertől kiszélesedtek. Ahol elfért a szarvuk, ott törtek előre. Így ha az arcom előtt elhúzott egy tülök, még nem lehettem biztos abban, hogy nem sodor el egy hátára kötött zsák.

    Hiába lett később laposabb a táj, a fáradtságtól gyakran a botjaimra kellett támaszkodnom, mint egy klasszikus útépítőnek a lapátjára. A torkom is fájt piszkosul. Az orromon keresztül beszívott levegő is pengeként hasogatta a torkom. És akkor még nem is beszéltem a vízről, ami fagyhatáron lötyögött a hátizsákomban. Minden korty éles fájdalommal járt, hiába próbáltam azt a számban előmelegíteni. Ebből a jégkásából 5 liter volt az aznapi adag. Megpróbálom elmagyarázni az ivást. Egy korty a szádba, ami azt jelenti, hogy már csak az orrodon vehetsz levegőt. Ez meg köztudottan azt jelenti a percenkénti negyvenes légzésszámnál, hogy: kevés! De azért öblögetsz, mert a torkod fáj. Nyelés. Igen, de ennyi időd nincs a légzés kihagyására, úgyhogy fenemód gyorsnak kell lenni. Ezután jön a zihálás, amivel megpróbálsz ellensúlyozni egy kicsit az oxigénhiányból. Ez a forgatókönyv, ha a nyelésnél nem rontottad el a ritmust. Ez utóbbi esetben viszont egy kellemetlenebb fuldoklásos köhögés következik, amihez képest az eddig hozott áldozataid eltörpülnek. Na már most ilyenkor az ember addig játszadozik a víz és a levegő között, hogy lassacskán az ájulás szélére keveredik. A botjaimra támaszkodva többször éltem át hasonló, testen kívüli érzést. Mégsem vetődött föl soha többé, hogy miért vagyok itt.

    Az ebéd egy meleg tea, meg egy szelet müzli volt. A desszert meg egy hosszú gyaloglás egy kisebb folyóvölgyben Zulul Pukig a Kailash keleti oldalán, többszöri megállóval. Visnu nem felejtett el, többször visszapillantott rám néhány percig tartó jégdara eső formájában. Itt már ismét csak 4.900 méteren jártunk, a szállás pedig egy kolostor vendégházában volt.

    Na de milyen kolostor volt ez! Aprócska és szintén a barna süvegeseké. De nem ez a legfontosabb. Itt volt annak a bizonyos, bőn pappal vívott csatának a kezdete. Milarepa egy barlangba bújt az első támadás kivédésére, majd a barlang falába markolva egy óriási sziklát dobott ellenfele irányába. E fölé a barlang fölé épült a templom, és mellette látható az a bizonyos szikla is. És én ettől a barlangtól nagyjából 15 méterre töltöttem egy éjszakát.

    Jól is aludtam. Ki ugyan nem pihentem magam, de nagyon jól esett. 14 kilométer volt a mára rendelt penitencia. De milyen 14? Folyóvölgy, lankás út, zarándokok bámulása. Egy kis levezető séta. Az út tényleg ilyen volt, de a kopár tájon és a tűző napon, nagy magasságban és kimerülten a séta egy örökkévalóságnak tűnt. Néztem a csodaszép folyóvölgyet, mély csodálattal adóztam a kúszva imádkozó zarándokoknak, legelésző jakokat és mormotákat szemléltem, de a poros út kilométerei csak nem akartak fogyni.

    Végül mégis kiértem a völgyből, és kitárult a Tibeti-fennsík, túloldalán Tibet legmagasabb hegyével, a 7.728 méter magas, hófedte Memonadival. Átfordultam a Kailas déli oldalára, és bandukoltam tovább.

    Még egy nálam is lassabban vánszorgó óra, és visszaértem abba a kereszteződésbe, ahol utam indult. Lassan közeledtem, hogy még ne érjen véget, de végül is engedtem a hátizsákom unszoló súlyának, és mégis beléptem a kereszteződés közepére. Néhány könnycsepp kíséretében elmondtam kívánságom, felnéztem a rám mosolygó Kailasra, és a szállás felé vettem az irányt.

    Délután végignéztem a legmagasabb és a legszentebb hegy közé települt városka boltjainak kínálatát. Mind a húszét. Egyben találtam csak kincseket, ahol hosszas alkudozás eredményeként a boltos asszonnyal megalapoztam az örök Tibeti-Magyar barátságot. Kézfogásokkal, és öleléssel búcsúzkodtunk, mint ahogy képzeletbeli kézfogásokkal és ölelésekkel búcsúztam ettől az örökre elveszni készülő, varázslatokkal és mágiával átszőtt tájtól is, amit a kedves Kínai Kormány örökre eltörölni készül a Föld felszínéről. Ma még itt lehetek, de holnaptól, ha egy kis kitérővel is, elindulok hazafelé. Ha valaki megkérdezné: jó volt? a válaszom csak egy lehetne: Igen!

    Ha kedvet kaptál a túrához látogass el a Pachamama Expeditions weboldalára és keresd a Lhászától a Guge királyságig tartó tibeti kalandtúrát!

    Copyright © 2019 Szöveg: Pogonyi Tibor, Fotók: Pogonyi Tibor Minden jog fenntartva. A cikkben található minden kéés szöveg szerzői jogvédelem alatt áll, írásbeli engedély nélküli felhasználásuk, publikálásuk tilos. 

    A cikk megjelenését a Pachamama Expeditions támogatta.

    Folytatás: Búcsú Tibettől – Nepál, Tibet, Bhután kalandtúra

    Újra megnyitja kapuit Victor Hugo háza, ahol A nyomorultak című könyve született

    Közel másfél éves renoválási munkálatok után újra megnyitja kapuit Victor Hugo háza, ahol a történelem egyik remekműve, A nyomorultak című regény született.

    A Hauteville ház a Csatorna-szigeteken, ezen belül pedig Guernsey-n található, ahol a híres francia író közel 15 évet élt száműzetésben a családjával 1857 és 1870 között. A házat teljesen felújították a Párizsi Múzeumok Szövetségével és Francois Pinaultal közösen – utóbbi a Kering luxuscsoport érdekeltségébe tartozó Gucci, Balenciaga és Saint Laurent irányítója -.

    fotó: flickr – Heather Cowper 

    A ház közel 1,5 éves renoválására 4 millió eurót költöttek. A Hauteville Ház különlegessége, hogy nagyrészt maga Victor Hugo tervezte és úgy alakította ki, hogy irodalmi művei és versei visszaköszönjenek benne. A kúria felújításakor is azt tartották szem előtt, hogy minden úgy őrizzenek meg, ahogyan azt a híres író eredetileg elképzelte. Közel 200 művész nagy körültekintéssel dolgozott azon, hogy rekonstruálja a rejtett szimbólumokat és jelentéseket, melyeket Hugo megálmodott és létrehozott egykoron. Az egyik legnagyobb szimbólum maga a ház, ami sötét és félhomályos a földszinten és fokozatosan egyre világosabbá válik, ahogyan a lépcsőkön felmegyünk az emeletre.

    fotó: flickr – b•f•bekooy

    Hugo szeretett úgy írni, hogy közben a tengerre nézett, a vendégek pedig meglátogathatják azt a szobát, ahol számos híres műve született, köztük a legfontosabb, A nyomorultak, melynek története a felszabadítást és reményt keresi.

    A Hauteville ház múlt hétvégén nyitotta meg kapuit újra a látogatók előtt, új és szigorúbb szabályokkal, mely a ház épségét biztosítja. A házat csak vezetővel lehet látogatni, maximum 10 fős csoportokban, melyet előzetesen le kell foglalni a ház honlapján.

    A felújított házról a lonelyplanet oldalán találtok több képet.

    fotó: flickr – GK Sens-Yonne
    fotó: flickr – GK Sens-Yonne

    kezdőkép: http://museums.gov.gg

    Nem csak a négy fal között “vanlife”- egy furgonlakó házaspár története Európa körül

    Gondoltál már arra, hogy mi lesz, ha egyszer felkelsz egy szerdai napon, de nem azért mert szól a vekker – ami beindítaná a reggeli zombiüzemmódot – hanem azért, mert hallod a tenger morajlását, érzed a benned lévő izgalmat, bizsereg kezed-lábad, mert tudod, ma is valami újat fogsz látni a világból. Az lesz az új életed kezdete. 

    Erre vágytunk mi is. Fiatal házaspárként tavaly nyáron úgy döntöttünk, hogy beköltözünk egy exmentóautóba, amit a saját ízlésünkre formálva lakhatóvá tettünk. Tavaly eljutottunk Skandináviától Portugáliáig, idén dél felé indultunk el, hogy Európának ezt a vidékét is felfedezzük. Jelenleg Görögországban vagyunk és felváltva fedezzük fel ókori romjait és mesébe illő tengerpartjait.
    De kezdjük a történetet az elejéről!

    A történetünk egy távoli kis észak-norvég városban kezdődött, ami felnyitotta a szemünket és felhívta a ráirányította figyelmünket a körülvevő világra. Addig is szerettünk kirándulni, a természetben lenni, de ott valami megváltozott. A lételemünkké vált, hogy minél többet legyünk a szabadban, magunkba szívjuk az illatokat. Könnyen hozzászoktunk a nyugalomhoz, a kis népsűrűségű vidékhez. Kettesben, a saját anyanyelvünkön beszélve kis burkot építettünk magunk köré, ami mindig csak a miénk volt, hisz nem értett minket senki. Ha akartunk elzárkóztunk a világ elől a természetbe, ha akartuk szerves részévé váltunk a kisvárosi közösségnek.

    Amikor hazaköltöztünk Magyarországra legszívesebben már rögtön a következő utazásunkat tervezgettük volna, de előtte szerettünk volna összeházasodni, spórolni és megállni a lábunkon itthon is. Korábban még nem éltünk együtt itthon, ezért nagy lelkesedéssel vártuk a fővárosi életet. Nagy munkakeresésbe voltunk, csinosítgattok a lakásunkat, próbáltuk felvenni a város ritmusát, belefolyni a mindennapi nyüzsgő életbe. De hamar rájöttünk, hogy nem nekünk való ez a nagyvárosi lét, hiányoltuk a zöld környezetet. A korábbi norvég fjordra néző pár négyzetméteres albérletünkből egy forgalmas utcához közeli nagy belmagasságú, hosszúkás ablakokkal teli lakásba költöztünk, ahonnan a szemközti ház homlokzata és az erkélyen üldögélők látványa fogadott minket minden nap. Imádjuk a lakásunkat, csak a kontraszt elég nagy volt, és hiányzott a régi környezet. Eljártunk kirándulgatni, próbáltuk felfedezni a zöld területeket Budapest vonzáskörzetében és igyekeztünk kisebb utazásokat is beiktatni a mindennapokba, s hiába voltak igazán toleránsak a főnökeink, a szabadságok száma behatárolta az utazó életünket. Az előzmények tehát mind arra sarkalltak minket, hogy belevágjunk az ismeretlenbe, hogy a bennünk lévő kalandvágynak eleget tehessünk.

    Otthagyni az addig felépített életed és megismerni ezt a csodás bolygót? Merjem, ne merjem? Tudnék vajon mit kezdeni a szabadidőmmel? Hiányozna a mindennapi körforgás?

    Ehhez hasonló kérdések sora üti fel a fejét az emberben, vagy legalábbis a családjában, barátaiban mikor előáll ezzel az ötlettel. Mindig is igyekeztünk figyelni arra, hogy több lábon álljunk, hogy legyenek lehetőségeink, amikről eldönthetjük, hogy élünk-e velük. Kezdtek körvonalazódni a konkrétumok, amik szépen lassan el is oszlatták a kételyeket és megválaszolták a kérdéseket. Arra a döntésre jutottunk, hogy most van itt az ideje, hogy nekivágjunk egy ekkora kalandnak, mert ketten még egyszerűbb, gyerekkel már nehezebb. (Az utazásunk alatt látottak erre bőven rácáfoltak, nagyon sokan utaznak karon ülő gyerekekkel, de iskoláskorúakkal is.) Fel lehet mondani vagy folytatni lehet a távmunkaként, homeoffice-ból. Manapság ez egyre népszerűbb módszer. Hogy a te lakásod éppen egy lakóautó az csak a te döntésed, ha onnan is ugyanúgy tudsz dolgozni, – miközben a tengerparton sütteted magad, – akkor nincs oka panaszra egyik félnek sem. A mi esetünkben az egyikünk felmondott, míg a másikunk továbbra is dolgozik, mert az ő munkája lehetővé teszi a távmunkát is. Persze az embernek gondolnia kell az anyagiakra, mi sem egyik napról a másikra döntöttük el, hogy nekivágunk, készültünk rá már egy ideje. Az akarni vágyás tehát megvolt, csak az indulás időpontja és az utazás módja volt a kérdés. Az, hogy az utazás mettől-meddig fog tartani nem tudtuk, csak abban voltunk biztosak, hogy Norvégiát töviről-hegyire meg szeretnénk ismerni, és legalább egy hónapot el szeretnénk ott tölteni, ezért, hogy ne fagyjunk meg a nyári indulást választottuk.

     

    Megismernéd Európát egy lakóautóval? El tudod képzelni, hogy a lakásod 6 négyzetméternyi, és Te ettől totál boldog vagy? Hogy bármikor megállhatsz és alhatsz? Hogy akárhol megéhezhetsz, mindig lesz nálad egy konyha?

    A kérdéseket feltéve egyértelműen IGEN volt a válasz. Nyert tehát a lakóautó.
    Sok mindent kipróbáltunk már, az együtt töltött évek alatt: vonatoztunk egy hónapot hátizsákokkal megpakolva, sátraztunk melegben és hidegben, repültünk fapados járatokkal. Szálltunk meg tömeghostelekben, airbnb szállásokon, hotelekben és a szabad ég alatt. Ezeket mind szerettük a maguk szépségeivel, de úgy éreztük egyik sem ad teljes szabadságot a világjáráshoz. Így jutottunk arra a döntésre, hogy a lakóautózás lenne a legoptimálisabb utazási mód. Elkezdtünk nézelődni a neten, a lakókocsit kizártuk a horribilis áraik miatt, ráadásul mi szerettük volna megcsinálni a leendő otthonunkat. Minimális komfort, maximális kihasználtság. Ez lehetne akár a mottónk is.

    Miért pont Európa? Ott minden annyira egyforma.

    Ez valahogy egyértelmű volt, főleg miután kitaláltuk, hogy lakóautózni szeretnénk. Európa a legkisebb kontinens, itt élünk, hát fedezzük fel. Sok fővárosban jártunk már, de mennyi minden vár ránk még azokon túl!  Szerintünk így lehet a legjobban megismerni az országokat, ha végig autózunk rajtuk. Lehet, hogy elrepültél már Párizsba, de attól még nem ismered Franciaországot. Még mi sem, pedig megszámlálhatatlan helyen voltunk és sokat láttunk az egyes országokból. Van egy képünk, hogyan változik a természet, hol élnek gazdagabbak, hol szegényebbek, hogy változik a viselkedésük és még sorolhatnám.

    Hogy egyforma lenne Európa? Kicsit sem. Norvégiában gleccserek vannak, Hollandiában csatornák, Spanyolországnak ott van a csodás Baszkföld, Albániát ellepi a szemét. Reméljük tehát erre a kérdésre erősen rácáfolunk, ha belepillantasz a blogunkba és máris rájössz, hogy mennyi csuda jó hely van, a szokásos turista úti célokon túl is.

    Kisebb megszakításokkal már lassan 8 hónapja űzzük ezt az életformát és imádjuk, az első 5 hónapunkról készítettünk egy kis képes beszámolót. Eddig úgy tűnik, hogy remekül működik! Teljes szabadságunk van, akkor és ott állunk meg amikor szeretnénk, ott nézelődünk, ahol kedvünk tartja. Ha elfáradunk, kinyitjuk a kanapét, ha megéhezünk, elővesszük a gázrezsót, ha már extra koszosnak érezzük magunkat, jöhet a lavor víz, ha esik bebújunk, ha süt a Nap
    elbújunk, és ami a legszuperebb, fittyet hányunk a kötöttségekre.

    Copyright © 2019 Világjáróshake. Minden jog fenntartva. A cikkben található minden kép és szöveg szerzői jogvédelem alatt áll, írásbeli engedély nélküli felhasználásuk, publikálásuk tilos.