Véletlenül belecsöppentem az alakulófélben lévő hőlégballon szövetség első edzőtáborába, ahol a hazai ballonosok többek között a kis dél-lengyelországi városban – Krosnóban megrendezésre kerülő – azóta már befejeződött – nemzetközi ballonversenyre készültek. És egyszer csak azon vettem észre magam, hogy Krosnó felé utazom a SZMÁJLI csapat tagjaként. Miről is szól a hőlégballon verseny – hogy ezek az erősen „korlátozottan irányítható légi járművek” (ez a hivatalos megnevezés) miben is versenyezhetnek? A szabálykönyvet ugyan nem sikerült megtanulnom, de azt láttam, hogy leginkább több, valaki által előre megadott pont melletti lehető legközelebbi elhaladás a feladat. A pontok lehetnek földön kiterített célkeresztek, vagy virtuálisan megadott koordináták. Az előre magukhoz vett úgynevezett markereket ejtik a célkereszt közepéhez minél közelebb, a pilótáknál lévő GPS folyamatosan rögzíti az útvonal koordinátáit, a virtuális célok eredményei így értékelhetők. Hogyan lehet teljesíteni ezeket a feladatokat? Különböző magasságokban különböző irányú szelek fújnak, és a magasság helyes megválasztásával a célok többé-kevésbé megközelíthetők. A repülésre csak a kora reggeli vagy a késő délutáni órák megfelelőek, ilyenkor kevésbé lehetnek a ballonos repüléshez alkalmatlan légáramlatok. A krosnói versenyben 40 lengyel, szlovák, litván, magyar csapat vett részt.
A fotók a versenynapot próbálják követni. A hajnali indulás után egy eligazítást követően közös vagy a pilóták által megválasztható helyről szállnak fel. A ballonokat szállításra és bármely terepen közlekedésre alkalmas járművek követik, és landolást követően szedik össze a járművet és a legénységet. A tankolás következik, ami a kosárban elhelyezett gázpalackok gázzal való feltöltéséből áll. A tankolást szigorú tűzoltók ellenőrzik. Fantasztikus látvány mind a földről, mind a kosárból a sok színes, nagyra nőtt léggömb. Mit is keres hátul, a keretben az a sok ballon? Nagy élmény részt venni a csapat munkájában, segíteni a pilótát a minél jobb eredmény elérésében. Érdekes a kötelet tartani és fotózni – egyszerre. A repülés külön élmény, nagy a nyugalom fent a felszállás előtti pörgés után. Lenyűgöző kilátás, a táj, ami felett elhaladunk. Sima a landolás, a kosár állva maradt. A repülőtéren szálltunk le, a követőcsapat rögtön megtalált bennünket. A verseny 3 napján 4 repülésre alkalmas idő adódott. A SZMÁJLI csapat a kiváló 4. helyezést érte el. A pilótánk, Konecsni János, többszörös nemzeti bajnok. A ballonosok utasokat is szállítanak, ki lehet próbálni, felejthetetlen élmény.
Az UtazzPixelekkel fényképezőgéppel járja a világot, hogy a gyorsan elszaladó pillanatok ne menjenek feledésbe, kedvet csináljon a csavargáshoz, vagy akinek nincs ahhoz kedve, fotelból lehessen a részese a csodáknak – csatlakozz Facebook oldalunkhoz.
Copyright © 2014 Utazz Pixelekkel. Minden jog fenntartva. A cikkben található minden kép és szöveg szerzői jogvédelem alatt áll. A képek írásbeli engedély nélküli felhasználása, publikálása tilos.
